인천경제청은 송도국제도시 11공구를 남북으로 관통하는 인천신항 진입도로 지하차도 건설을 위한 

'인천신항 진입도로 지하차도 설치 타당성 평가 용역 최종 보고회'를 14일 개최했다.

이날 보고회에는 인천경제청, 인천지방해양수산청을 비롯해  이번 용역을 맡은 (주)수성엔지니어링

과 (주)유신 관계자 등이 참석했다.

타당성평가 용역 결과,  현재 하루 평균 인천신항을 오가는 차량이 약 2만 대에 달하며,  2045년 기준

약 7만1천대까지 증가할 것으로 추정하고 있다. 또한 제2외곽순환도로(인천~안산)가 개통되더라도

송도 11공구쪽 도로를 이용하는 차량이 크게 감소하지 않을 것으로 예상되었다.

인천경제청은 작년10월 인천신항 진입도로 지하차도를 항만지원시설인  임항교통시설로 해양수산

부의 제4차 항만기본계획에 반영하기 위하여 총 연장 4.3km, 폭 20m에 왕복 4차로 규모로 신청한 바

있다. 

인천경제청은 향후, 인천지방해양수산청 등 관계기관와의 협의를 통해  설치주체 및 관리주체, 분담

비율 등을 결정, 해양수산부 및 기획재정부와 협의에 나설 계획이다. 

인천신항 진입도로 지하차도가 건설되면 송도국제도시 11공구의 정주여건개선 및 도시미관 확보와

인천신항의 운송 ‧ 물류 통행시간 단축 및 운행비용 감축, 대형차량으로 인한 대형사고 예방 및  보행

자 안전 개선 등이 기대된다. 

  ▲ 송도11공구 인천신항 진입도로 지하화 에정 구간