ifez(인천경제자유구역) 송도국제도시에 심각한 교통 · 환경 문제를 초래할 것으로 우려되는 송도신항의

대형 화물차 통행량을 처리하기 위한 지하차도 건설이, 최근 해양수산부가 고시한 제4차 전국 항만기본

계획에 반영돼 탄력을 받게 됐다. [2020.1.8. 연합뉴스]

현재 매립 공사가 진행 중인 송도 11공구를 관통할 송도신항 진입 지하차도는 길이 4.3㎞, 폭 20ｍ, 왕복

4차로 규모로, 총사업비는 3천100억원으로 추산되고 있다.

2015년 송도 10공구에 개장한 인천 송도신항은 물동량이 급증하면서 1일 평균 차량 통행량이 1만2천대

에 달하며 2045년에는 4만8천대로 증가할 것으로 예상되고 있다.

인천경제청은 2023년 착공 · 2025년 완공을 목표로 인천지방해양수산청, 해수부와 협의해 이른 시일 안

에 기획재정부에 예비타당성 조사를 신청할 예정이다. [2020. 1.8. 연합뉴스]

총사업비가 500억원 이상이면서 국비 지원이 300억원을 넘는 국가사업은 한국개발연구원(KDI)의  예비

타당성 조사를 통해 경제성, 재원 조달, 사업성 등을 인정받아야 추진할 수 있다.

 인천 송도신항 지하차도 구간 / 2020.1.8. 연합뉴스