= 인천신항에서 나온 화물차들이 고속도로로 진출하기 위해서는 11공구 정중앙을 가로지르는 신항 진입

    도로를 이용해야 한다. 그런데 사업이 예비타당성 통과에 난항을 겪고 있다.

= 11공구의 계획인구는 약 5만 명으로, 지하도로 건설사업이 추진되지 않으면 신항 진입도로 양 옆으로 

   방음벽을 설치해야 할 상황이다. 이 사업은 2021년 기재부 예타조사 대상사업에 선정됐다. 

   지하차도 길이는 약 4.3㎞, 사업비는 1980억 원이다. [2023.7.18. 중부일보]

= 예타조사중인 한국개발연구원(KDI)은 수도권제2순환선 송도-안산 구간이 개통될 경우 지하차도를 이용하는 

    화물차 대수가 줄어 B/C 값이 낮게 나오는 것으로 전해졌다. 2년 넘게 결론이 나지 않고 있다. 지난해 5월 

    1차 점검회의 이후 2차 회의 일정이 잡히지 않은 상태다. [2023.7.18. 중부일보]

 2023.7.18. 중부일보