인천공항을 이용하는 환승여객이 지난해에 전년 대비 9.0% 성장한 566만 명을 넘어

2001년 개항 이후 최고치를 기록했다. 이는 529만명 수준인 일본 나리타공항을 앞선

수치다. 

5년 전만 해도 나리타공항의 환승여객은 인천공항보다 약2배 많은 639만명(2006년)

수준이었으나 최근 하네다국제공항의 전환(2010년 11월)과 대지진(2011년 3월)등의

여파로 환승객이 감소하고 있다.

지난해 총 여객수에도 인천공항은 3천506만명(전년대비 4.7%증가)으로 나리타공항

2천806만명(전년대비 17.2% 감소)을 앞섰다. 

인천공항과 동북아 허브공항 지위를 놓고 각축을 벌이고 있는 중국의 베이징공항이

나 푸동공항의 경우 환승여객수가 100만 명에 못 미치는 수준이다.

인천공항은 보다 공격적인 마케팅 활동을 통한 새로운 환승축 개발,  환승패키지 여

행상품 제공을 통해  지속적으로 환승 여객을 유치해  아시아 허브공항의 위치를 공

고히 할 방침이다.